Производство автомобильных запчастей - это высокотехнологичный процесс создания компонентов и деталей, предназначенных для сборки, ремонта и обслуживания транспортных средств. Эта отрасль требует исключительной точности, надежности и соблюдения строгих стандартов качества, поскольку от каждой детали зависит безопасность, производительность и долговечность автомобиля. Мы специализируемся на производстве широкого спектра литых деталей, отвечающих самым высоким требованиям автомобильной промышленности.

Основное назначение:

• Детали двигателя: Блоки цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатые валы, распредвалы, поршни, картеры.
• Элементы трансмиссии: Корпуса коробок передач, картеры мостов, детали сцепления.
• Детали подвески и рулевого управления: Рычаги подвески, поворотные кулаки, корпусы рулевых механизмов.
• Тормозные системы: Тормозные диски, тормозные барабаны, суппорты.
• Другие компоненты: Корпуса насосов, кронштейны, фланцы, шкивы и различные конструктивные элементы.

Основные технические характеристики:

• Материал: В основном используются чугун (серый, высокопрочный, ковкий), стали (углеродистые, легированные), алюминиевые сплавы, а также бронзовые и латунные сплавы для специфических узлов. Выбор материала определяется требуемыми механическими свойствами и условиями эксплуатации детали.
• Метод литья: Применяются высокоточные методы: литье по выплавляемым моделям (для сложных и точных деталей), литье в песчаные формы (для крупных элементов), литье в кокиль и литье под давлением (для высокосерийного производства с минимальной последующей обработкой).
• Размеры и форма: От компактных, миниатюрных компонентов до крупногабаритных блоков двигателей и корпусов трансмиссий. Высокая геометрическая точность и соответствие чертежам.
• Качество поверхности: Требует тщательной обработки, от базовой чистоты литой поверхности до финишной механической обработки (фрезерование, точение, шлифование) для достижения заданных допусков и шероховатости.
• Прочность и долговечность: Обеспечивается высокая усталостная прочность, износостойкость, сопротивление ударным нагрузкам и коррозии, что гарантирует долгий срок службы и надежность в экстремальных условиях эксплуатации.
• Соответствие стандартам: Строгое соблюдение международных и национальных стандартов (например, ISO/TS 16 949, ГОСТ) и требований автопроизводителей к материалам, процессам и качеству готовой продукции.

Производственные возможности:
Тип производства: Мини-завод ModernTechnologies
Метод литья:

• ЛГМ (по газифицируемым моделям) - позволяет производить сложные детали с высокой точностью, минимизировать отходы и значительно сократить время на формовку и финишную обработку, что критично для массового производства.
• ВПФ (вакуумно-пленочная формовка) - современная технология, обеспечивающая превосходное качество поверхности и высокую точность отливок, снижает потребление формовочных материалов и улучшает экологические показатели производства.

Площадь цеха: От 400 м²
Производительность: От 1 000 тонн готовых изделий в год.
Продажная цена в Казахстане (опт) — от 800 ₸/кг и выше
Маржинальность — 20−50% (зависит от сложности детали, материала, объема заказа и требований к финишной обработке).

Цена на рынке Казахстана (примерные ориентиры):
По килограмму:

• Чугунные детали (например, тормозные диски, картеры): от 800 ₸/кг до 2000 ₸/кг.
• Алюминиевые детали (блоки цилиндров, корпуса КПП): от 2500 ₸/кг до 6000 ₸/кг.
• Стальные легированные детали (ответственные компоненты): от 2000 ₸/кг до 5000 ₸/кг.

По штучной цене (готовые изделия, примеры):

• Тормозной диск (чугунный): от 5 000 ₸/шт до 25 000 ₸/шт.
• Поршень (алюминиевый): от 3 000 ₸/шт до 15 000 ₸/шт.
• Блок цилиндров (чугунный): от 50 000 ₸/шт до 300 000 ₸/шт (зависит от типа двигателя и обработки).

Цена сильно зависит от марки металла, сложности изготовления, габаритов, веса изделия, объема партии, а также от уровня механической обработки и требований к контролю качества.